Atributos importantes
| Aplicativo | Local esportivo | Material do corpo principal da lâmpada | Alumínio |
| Período de garantia (anos) | 3 anos | Origem | Jiangsu, China |
| Temperatura de cor | 2700K (branco suave e quente), 6000K (alerta de luz do dia), 3500K (branco quente), 4100K (branco neutro) | Índice de proteção | IP65, IP67 |
| Serviços de soluções de iluminação | Distribuição de iluminação e projeto de circuito | Modelo de tampa de lâmpada | E27 |
| Índice de reprodução de cores (Ra) | 80 | Tensão de entrada (volts) | CA 85-265V |
| Eficácia luminosa da luminária (lm/w) | 150 | Fluxo luminoso da luminária (lm) | 150000 |
| Vida útil da lâmpada (horas) | 50000 | Suporte para escurecimento | sim |
| Temperatura operacional (graus) | -30 - 50 | Nome do produto | Lâmpada-de poste alto |
| Palavras-chave | Lâmpada-de poste alto | Tamanho | Tamanho personalizado |
| Grau de proteção | IP65, IP67 | Vida útil da lâmpada | Mais de 50.000 horas |
| Altura | De 15 metros a 40 metros | Cor | Cor personalizada |
| Tratamento de superfície | Galvanização-por imersão a quente + revestimento em pó | Função | Alta eficiência luminosa |
| Estilo | Morden |
Introdução do produto
1. Controle avançado de brilho e distribuição-de corte
O principal diferencial paraLuzes altas do mastro do aeroporto de Decanoé sua sofisticada precisão óptica projetada para a segurança de pilotos e controladores de tráfego aéreo. Ao contrário das luzes de mastro alto padrão que se concentram na cobertura máxima, as luminárias do aeroporto devem aderir a rigorosasPadrões ICAO e FAA para supressão de brilho. O Decano utiliza um sistema óptico de "corte total-" que direciona 100% da luz para baixo, para o avental, evitando o "brilho do céu" e o brilho horizontal que podem cegar os pilotos durante manobras críticas de táxi, decolagem ou pouso. Isso garante visibilidade de alto-contraste para equipes de terra sem comprometer a segurança da cabine.
2. Blindagem EMI e eletrônicos de nível de aviação
Os aeroportos são ambientes saturados com sinais sensíveis de rádio, radar e navegação, tornandoProteção contra interferência eletromagnética (EMI)um requisito não{0}}negociável. As luzes de mastro alto-específicas para aeroportos da Decano são equipadas com drivers blindados Classe-B EMI-especializados e circuitos internos filtrados. Ao contrário das luzes-comerciais que podem causar ruído de sinal, as luminárias Decano são rigorosamente testadas para garantir que não interfiram nas comunicações do Controle de Tráfego Aéreo (ATC) ou nos aviônicos de bordo. Essa integridade eletrônica de "grau de aviação" é o que separa a Decano dos fornecedores de iluminação industrial padrão.
3. Padrões Estruturais de Integridade e Fragibilidade
No ambiente de alta-velocidade de um aeródromo, as lâmpadas de mastro alto Decano são projetadas para resistir a condições extremaspressões de explosão de jato e turbulência do ventocausados pelo movimento da aeronave. Embora os mastros padrão se concentrem em cargas de vento em geral, nossa série para aeroportos apresenta caixas reforçadas resistentes à vibração-e mecanismos de travamento duplo-para todos os componentes ópticos. Além disso, dependendo da proximidade com as pistas, os mastros Decano podem ser projetados com proporções especializadas de altura-por{5}}peso que atendem aos regulamentos de eliminação de obstáculos do aeroporto, garantindo que a própria infraestrutura de iluminação nunca se torne um perigo para as operações de voo.




Especificação
| Nome do produto | Lâmpada-de poste alto |
| Tamanho | Tamanho personalizado |
| Aplicativo | Rodovias, vias expressas, aeroportos, portos marítimos, praças, estádios, praças, vias expressas, ruas, etc. |
| Tratamento de superfície | Galvanização-por imersão a quente |
| Processo de produção | Teste de matéria-prima → corte → conformação ou dobra → soldagem (longitudinal) → verificação dimensional → soldagem de flange → perfuração → calibração → galvanização ou revestimento em pó, pintura → recalibração → rosqueamento → embalagem |



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